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还在北京赢了20个!百度阿波罗成功通过无人驾驶

文章出处:未知 人气:发表时间:2019-04-15

接近年底,北京的温度在0摄氏度左右来回漂移。工厂村的一群无人工程师忽视了北风,并向每个人致以诚挚的记录。—— 12 25日,百度阿波罗再次获得北京颁发的20项自动驾驶道路试验许可证。就在前一天,百度阿波罗赢得了天津颁发的首批自动驾驶道路测试许可证。截至目前,百度阿波罗已获得一半以上的国家许可证。这不仅是阿波罗白天和黑夜的结果,也是对阿波罗可靠的自动驾驶技术和人工智能实力的充分肯定。

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2018年3月22日,百度首次获得了首批五级T3级自动驾驶道路试验临时车牌,并在亦庄,海淀等城市的公路上进行了公路试验。这五个来之不易的道路测试许可证正式“宣布”百度创始人,董事长兼首席执行官李艳红去年结束了无人驾驶汽车五环倒卖的时代,从那时起,全国自驾车已经解锁。情况。

2018年3月30日,百度在福建平潭获得首批自动驾驶试验车牌照。此后,自动驾驶仪已正式进入福建路试阶段。 4月,百度阿波罗挑战山城“3D城市5D交汇处”,成为首家获得重庆自动驾驶考试临时车牌的企业。同月,它从保定获得了第一批测试许可证。 10月,长沙开始向AI车发行道路测试“身份证”。阿波罗驾驶“橙色满洲头”并与其他三家公司一起获得了长沙智能驾驶乘用车的首个道路驾驶执照。百度阿波罗拥有对未来AI世界的美好想象,正在将“战风九州”的梦想变为现实。

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自驾车路试车牌的诞生是对“真刀和真枪”的试用。为了做好自动驾驶技术,除了日复一日的“他妈”之外,还离不开相关法律法规的制定。目前,北京已发布《北京市智能网联汽车产业白皮书(2018年)》,并提出以2022年冬奥会为契机,全面推进智能网络汽车的应用,引领全国自动驾驶产业的快速发展。白皮书阐述了智能网络车辆的内涵和产业范围,以及国内外发展的发展。结合北京的发展现状,该系统梳理了北京智能网络汽车产业的发展,并提出了北京智能网的具体发展措施。汽车行业的创新和发展提供了重要的支持。相关法规和政策是自动驾驶的“第一步”。