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福特汽车和增材制造业——小材料创造非常不同

文章出处:未知 人气:发表时间:2019-04-13

汽车行业是首批真正实现3D打印优势的行业之一。在过去的十年中,先进的技术发展彻底改变了汽车制造商的开发,设计,制造和分销。——更安全,更轻的产品,新设计,更低的成本和更短的开发和制造工艺。

Allied Market Research的一项研究表明,3D打印可以在各个方面为现有产品和功能增加价值,使其成为汽车行业不可或缺的一部分。 3D打印的成功故事始于汽车的原型。如今,增材制造工艺已进入汽车行业的其他领域,并逐渐显示出其潜力。

福特的3D打印应用实例

福特使用Ultimaker的台式3D打印机设计和制造装配工具,如夹具,固定装置和仪表。通常,这些工具设计复杂,具有成本效益,快速移动,可直接在现场生产。

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在科隆的试验工厂,福特使用3D打印技术优化汽车设计和开发过程中特定产品夹具,工具和模板的生产过程

3D打印技术已在德国科隆的福特试验工厂中使用。该厂拥有一整套小型生产设备,该厂新型号的设计基本成熟。在汽车模型的开发中,工程师需要定制大量合适的生产工具,这些工具通常是针对特定任务和模型而设计的。只有福特福克斯系列需要50多种不同的装配工具,这些工具最初是在试验工厂开发的,然后是所有欧洲工厂的原位3D打印。

通过外部制造商购买这些工具需要花费大量时间,成本高昂,并且减缓了开发速度。为了优化工作流程,福特的增材制造团队决定将Ultimaker的桌面级3D打印机集成到工作流程中。 “福特选择Ultimaker,因为打印结果的质量和可靠性以及成本可以达到最佳比例,”福特增材制造研究工程师Lars Bognar说。

多样化的供应提供了很多工具

桌面3D打印的优势在于材料。大量消耗品和各种材料特性为实际应用提供了正确的解决方案。只需一个增材制造工艺,生产设备就能满足最多样化的应用和操作环境要求。消耗品的范围及其材料特性几乎是无穷无尽的:强度,弹性,耐热性,强度,弹性和耐久性都在预期的变化范围内。对于3D打印技术,必须在不损失材料属性的情况下进行质量和数量的打印。

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使用台式3D打印机的一个关键因素是开放式消耗系统,它可以单独应用于具有不同材料制造商的不同材料特性的消耗品,用于各自的应用和制造。由于Ultimaker的开放式耗材系统可以使用从制造商到3D打印的各种材料,传统制造的工具将被轻质耐用的塑料工具所取代。